Арнольд Моисеевич Кац

Арнольд Моисеевич Кац (1909–1953) – советский инженер и теоретик, который внёс значительный вклад в развитие автоматического регулирования, динамики и прочности машин.

Будущий учёный родился в мае 1909 года в Луганске, крупном промышленном центре Российской империи. В 1930 году Кац окончил Московское высшее техническое училище имени Н.Э. Баумана по специальности «двигатели внутреннего сгорания». С этого момента он посвятил себя работе в дизельной промышленности.

Арнольд Кац работал на заводе «Русский дизель» в Ленинграде, где с 1936 года возглавлял расчётно-исследовательскую группу в конструкторском бюро. Во время Великой Отечественной войны он продолжал работать на этом заводе, оставаясь в осаждённом Ленинграде, а позже трудился на Коломенском машиностроительном заводе имени В. В. Куйбышева.

Эти достижения рабочей группы завода, а также самого Каца, были отмечены Сталинской премией второй степени в размере 100 000 рублей в 1946 году. Конкретно – за создание отечественных образцов мощных и быстроходных дизелей для морских судов, как сообщала газета «Красная звезда» в публикации, посвящённой лауреатам премии за выдающиеся достижения в 1943–1944 годах.

С 1945 по 1947 год Арнольд Моисеевич руководил группой регулирования двигателей в Научно-исследовательском дизельном институте. В 1947 году основным местом его работы стала кафедра «Механика и процессы управления» Ленинградского политехнического института, где он преподавал с 1933 года. В эти годы он возглавил исследования в области беспилотного оружия авиации, в частности, первых крылатых ракет.

30 декабря 1953 года в возрасте 44 лет Кац скончался после продолжительной тяжёлой болезни. Его вклад в науку оставил заметный след в истории отечественной инженерной мысли. Профессор Арнольд Моисеевич Кац похоронен на Еврейском кладбище в Петербурге.